В Брянске нарастает дискуссия, вызванная решением властей отказаться от маршрутных такси. Долгие годы этот вид общественного транспорта господствовал на городских дорогах, поскольку власти не занимались развитием мунициальных автобусов и троллейбусов. Поэтому для многих как гром среди ясного неба прозвучало заявление Игоря Чубчикова о планах полностью отказаться от маршруток.
Информация вызвала переполох не только среди водителей, но и у пассажиров. Первые заявляют, что просто останутся без работы, поскольку им некуда податься. А ведь на улицы Брянска ежедневно выходят более шестисот маршруток. Кроме того, коммерческие перевозчики настаивают, что транспортная революция навредит пассажирам - муниципальные автобусы якобы не справятся с возросшим многократно пассажиропотоком. Также маршрутчики полагают, что мэрии не удастся наладить пригородное сообщение и подвоз людей в Брянск с городских окраин и пригородных населенных пунктов.
Со многим из приведенных аргументов согласны и пассажиры. В социальных сетях уже высказано много опасений в связи с намеченной ликвидацией пяти популярных маршрутов. В частности, в некоторой панике находятся жители района поликлиники БАЗ, для которых критично существование маршрутки №47. Они не уверены, что автобусы удовлетворят потребность в перевозках.
Власти настаивают, что маршрутки устаревший вид транспорта. Через свои каналы они приводят в пример города, где от коммерческих микроавтобусов отказались вовсе – например, Казань, забывая, что богатая столица Татарстана может себе позволить содержать огромный парк комфортабельных автобусов большой вместимости, а также современные троллейбусы. По Брянску же бегают маленькие тесные ЛиАЗы и ползают разваливающиеся троллейбусы.
Обсуждение ( 42 комментария )