Нередко в Брянске можно видеть или даже слышать объявления о наборе людей в кондуктора и о поиске водителей автобусов со стажем. Жителей областного центра манят в муниципальное городское пассажирское автотранспортное предприятие хорошими доходами и условиями работы.
Им предлагают от 20 до 30 тысяч рублей в месяц. Плюс премии. Также положен ранний выход на пенсию. Работникам обещают большой отпуск и полный социальный пакет. Однако, оказывается, что в МУ БГПАТП не всё хорошо. Последнее время якобы оттуда уходят сотрудники.
Тревогу даже забили в профильном сообществе ВКонтакте «Брянский автобус». Там говорят, что массово увольняются водители, и опубликовали большой гневный пост, в котором подробно описали сложившуюся ситуацию в автотранспортном предприятии:
На просторах сетевых брянских сообществ обнаружили расчетный листок водителя автобуса за июль месяц. Комментарий: «Реальная зарплата. На работе по 16 часов в сутки, маршрут 37,27,5а. А заплатят за 9 часов. Перерывы большие. Летом в жаре, зимой в холоде. Дизельное топливо с водой. И вешают, типа пережог от 50 до 240 литров за месяц. Есть навигация и видно куда она исчезает. На заправке не доливают. Говоришь в лицо - молчат, включают дурочку. У кондуктора - меньше прожиточного минимума»
Из расчетного листка видно, что водитель за выполнение нормы часов (!) не получил даже «грязными» обещанные 30 тысяч рублей, которые должны были быть минимальным гарантом. А за вычетом пережога ГСМ, который сейчас «приписывают» каждому второму водителю в парке и НДФЛ водитель получил на руки почти чуть менее 22 тысяч рублей. При том, что в том же июле месяце директор предприятия отчитался в муниципалитете о средней заработной плате водителей 45,8 тыс.рублей.
Водителям автобусов приходятся работать в сложных условиях. А руководство буквально «затерроризировало» их. Более того, оно требует с работников выполнение плана по сбору денег.
В итоге люди получают на руки не такие уж и большие деньги. При этом они подрывают здоровье за рулём, трудясь за рассвета до заката за гроши.
