В мэрии Брянска объяснили подорожание автобусов до 25 рублей

2881 18
Общество
В мэрии Брянска объяснили подорожание автобусов до 25 рублей
Фото: Городской
Это связано с ростом цен на топливо и запчасти

Сайт «Городской» уже рассказывал, что с 11 января в муниципальных автобусах Брянска подорожает проезд. Его стоимость увеличится до 22 рублей по безналичной оплате и до 25 - наличными. 

В мэрии объяснили решение об увеличении тарифов. Мол это связано с ростом цен на топливо (11,5%) и запчасти (16%), а также увеличением затрат на техобслуживание и другие расходы.

Вероятно, вслед за автобусами подорожает и стоимость проезда в маршрутках. Частные перевозчики ждали этого уже давно.


Хотите предложить свою новость - вам сюда.

Читайте также


Обсуждение ( 18 комментариев )
#18 Пишет гость гость 25 ДЕК 19:13
Отвечая на сообщение
гость
а вот об этом подорожании для всех брянцев брянские СМИ упорно умалчивают:
Тем временем власти Брянской области вновь продемонстрировали заботу о жителях региона. Чиновники почти на четверть повысили минимальный размер взноса на капремонт. В 2022 году брянцам придется платить 7,50 руб./кв.м (было 6,05) в домах без лифта и 7,95 руб./кв.м (было 6,50) в домах с лифтом. Счастливого Нового года!(Брянскоевремя)
а вот и официальный документик по повышению ст-ти капитального ремонта для брянского населения с января 2022 года:
http://old.bryanskobl.ru/region/law/view.php?id=21667&type=26

#17 Пишет михоил михоил 25 ДЕК 18:56
Отвечая на сообщение
гость
а вот об этом подорожании для всех брянцев брянские СМИ упорно умалчивают:
Тем временем власти Брянской области вновь продемонстрировали заботу о жителях региона. Чиновники почти на четверть повысили минимальный размер взноса на капремонт. В 2022 году брянцам придется платить 7,50 руб./кв.м (было 6,05) в домах без лифта и 7,95 руб./кв.м (было 6,50) в домах с лифтом. Счастливого Нового года!(Брянскоевремя)
можно подумать на этом говне кто-то ездиет. может чубчиков? вы бы задали ему вопрос, пусть он в очередной раз поделится своими планами.

#16 Пишет гость гость 25 ДЕК 18:49
а вот об этом подорожании для всех брянцев брянские СМИ упорно умалчивают:
Тем временем власти Брянской области вновь продемонстрировали заботу о жителях региона. Чиновники почти на четверть повысили минимальный размер взноса на капремонт. В 2022 году брянцам придется платить 7,50 руб./кв.м (было 6,05) в домах без лифта и 7,95 руб./кв.м (было 6,50) в домах с лифтом. Счастливого Нового года!(Брянскоевремя)

#15 Пишет Кот Бегемот Кот Бегемот ... 25 ДЕК 16:54
О людях пекутся..... от сердца заботятся.... с душком и теплотой чиновничьей.....

#14 Пишет 32 32 25 ДЕК 13:55
Отвечая на сообщение
Житель
Зато такси уже несколько лет цены прежние несмотря на рост топлива запчастей
и правда что ли брянские таксисты работают за 20т.р в месяц? Остается пассажирам скидываться им на ремонт их собственных автомобилей,Налоги куда платите,покажите,

#13 Пишет Житель Житель 25 ДЕК 11:46
Зато такси уже несколько лет цены прежние несмотря на рост топлива запчастей

#12 Пишет Беловежская Шушера Беловежская Ш... 25 ДЕК 11:11
Отвечая на сообщение
Гость в горле
Может мэрия Брянска не того президента выбрала? В СССР цена проезда на автобусе составляла 5 копеек и никогда не менялась.
скажи спасибо компашке в Беловежской Пуще - Эльцын, кравЧУК, ШУШкевич.???

#11 Пишет Кисуля Кисуля 25 ДЕК 11:00
Отвечая на сообщение
не местный житель
Убей меня Бог из рогатки, но я не понимаю логику мэрии... Были маршрутки - народонаселение они устраивали, правда, были иногда нарекания, но их количество с количеством нареканий на "транспортную реформу", ничтожно! На все нарекания собственники маршрутов должны были отреагировать, чтобы не потерять маршрут.
После "транспортной реформы" на бюджет города легли дополнительные расходы: покупка автобусов, зарплата водителей, кондукторов, покупка запчастей, увеличение служб тех. обслуживания ( соответственно, всем нужно платить из бюджета). Были маршрутки, были трудоустроены люди, не надо было заботиться ни о запчастях, ни о зарплатах...
Объясните мне, пожалуйста, В ЧЁМ СМЫСЛ ЭТОЙ "РЕФОРМЫ"? В том, что люди вынуждены подолгу ждать автобусы? В том, чтобы ехать в нем, как селедки в бочке, наплевав на все предостережения Минздрава в период пандемии? В том, чтобы дать возможность мэрии повышать стоимость проезда КОГДА она захочет и НА СКОЛЬКО захочет? В чем ПЛЮСЫ?
Готовьтесь...На очереди -тарифы на электроэнергию...Местные р.у.л.я.т.....

#10 Пишет Я Я 25 ДЕК 10:41
Отвечая на сообщение
Арина
Чиновникам мало их огромных зарплат- они для этого и накупили паршивых вечногрязных неудобных синих автобусов .Часто можно теперь повышать стоимость проезда и жить чиновники будут богато и дорого.Опять за наш счёт.
Да, и специально убрали маршрутки, чтоб не было альтернативы!

#9 Пишет Арина Арина 25 ДЕК 10:21
Чиновникам мало их огромных зарплат- они для этого и накупили паршивых вечногрязных неудобных синих автобусов .Часто можно теперь повышать стоимость проезда и жить чиновники будут богато и дорого.Опять за наш счёт.

#8 Пишет . . 25 ДЕК 09:47
Отвечая на сообщение
Ториков
Лупатый , где обещанный электротранспорт????
Город от дизелей Уде задыхается, они каждый день только больше и больше кончаются с такими пробегами и больше садят. Будет здоровье города только становиться хуже. Или геноцид это ваше рризвание???
Заканчивался декабрь 2031 а обещанных вместительных говноавтобусов так и нет! За то есть повышение платы за проезд. Кто то еще верит этим брезунам?

#7 Пишет не местный житель не местный жи... 25 ДЕК 09:44
Уточняю вопрос: В чем ПЛЮСЫ для народонаселения, для налогоплательщиков?

#6 Пишет Семен Семен 25 ДЕК 09:42
Отвечая на сообщение
Жуковка
Но вообще всё логично очень даже
Логично - что? Что купили н о в ы е автобусы, но на них требуются у ж е запчасти?

#5 Пишет не местный житель не местный жи... 25 ДЕК 09:35
Убей меня Бог из рогатки, но я не понимаю логику мэрии... Были маршрутки - народонаселение они устраивали, правда, были иногда нарекания, но их количество с количеством нареканий на "транспортную реформу", ничтожно! На все нарекания собственники маршрутов должны были отреагировать, чтобы не потерять маршрут.
После "транспортной реформы" на бюджет города легли дополнительные расходы: покупка автобусов, зарплата водителей, кондукторов, покупка запчастей, увеличение служб тех. обслуживания ( соответственно, всем нужно платить из бюджета). Были маршрутки, были трудоустроены люди, не надо было заботиться ни о запчастях, ни о зарплатах...
Объясните мне, пожалуйста, В ЧЁМ СМЫСЛ ЭТОЙ "РЕФОРМЫ"? В том, что люди вынуждены подолгу ждать автобусы? В том, чтобы ехать в нем, как селедки в бочке, наплевав на все предостережения Минздрава в период пандемии? В том, чтобы дать возможность мэрии повышать стоимость проезда КОГДА она захочет и НА СКОЛЬКО захочет? В чем ПЛЮСЫ?

#4 Пишет Ториков Ториков 25 ДЕК 09:16
Лупатый , где обещанный электротранспорт????
Город от дизелей Уде задыхается, они каждый день только больше и больше кончаются с такими пробегами и больше садят. Будет здоровье города только становиться хуже. Или геноцид это ваше рризвание???
Навигация по страницам

😀 😍 😛 😷 😡 👿 😖 💩 💋 🤮 🤑 🤫