Сайт телеканала «Городской» сообщал, что в Брянске началось строительство новой магистрали, которая соединит Володарский и Фокинский районы областного центра. Сейчас работы идут на месте примыкания будущей дороги к Московскому проспекту. По проекту здесь обустроят кольцевую развязку. Дорога длиной в пять с половиной километров обойдется более чем в три миллиарда рублей. По плану, эти работы продлятся два года.
В ходе строительства предстоит возвести два моста. Один через реку Снежеть. Второй — в районе Набережной на месте понтонной переправы через Десну. К лету 2020 года песчаная дамба должна быть насыпана до кольцевой развязки у железнодорожного вокзала Брянск-I. Открыть новую магистраль планируют в 2022 году.
Дорога крайне необходима Брянску. Однако у археологов возник вопрос, была ли проведена необходимая в этих случаях на стадии проектирования археологическая экспертиза в соответствии с требованиями Федерального закона №73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации». Дело в том, что, по достоверным данным, в предполагаемом месте возведения нового моста через реку Снежеть может находиться объект археологического наследия. Предположительно, стоянки древнего человека эпохи бронзы II-III тысячелетия до нашей эры и погребения того же периода.
По некоторой информации, там временами черные копатели находят различные древние артефакты. Информация об этом появляется на различных форумах в интернете, сообщил корреспонденту сайта телеканала «Городской» осведомленный источник на условиях анонимности. Поэтому следовало бы уточнить границы предполагаемого археологического объекта, попадает ли он в створ земляных работ, считают специалисты. В связи с этим к строительству новой магистрали брянское сообщество археологов проявляет неподдельный и ревностный интерес. Не будет ли перекопан ценный с точки зрения археологии объект?
В управлении по охране и сохранению историко-культурного наследия Брянской области затруднились ответить, проводилась ли археологическая экспертиза и рекомендовали обратиться за разъяснениями по этому вопросу в Брянский областной центр историко-культурного наследия. Его директор Татьяна Донченко пояснила, что «в таких случаях обследование проводит специалист-археолог, который имеет лицензию на данный вид работ».
«Заказчик строительства обязан обратиться к археологу и заказать такой вид работ, по разведке. Экспертиза, скорее всего, должна была быть, но уточнить это можно у заказчика строительства новой дороги. У нас в штате, - отметила Татьяна Донченко, -
специалисты-археологи, конечно, есть. Но я вам точно могу сказать, что мы эти работы не выполняли».
Заказчиком новой дороги (защитной дамбы Брянск-I — Брянск-II местного значения Брянского городского округа) выступает муниципальное казенное учреждение «Управление ЖКХ города Брянска». Как пояснили в пресс-службе Брянской городской администрации, «при подготовке таких проектов происходит согласование с Управлением по охране и сохранению историко-культурного наследия Брянской области».
«Оно уведомляет о том, что при строительстве работы будут проводиться в охранной зоне, поэтому необходимо археологическое обследование территории. Так было при реконструкции Покровской горы, сквера Карла Маркса, лестницы на бульваре Гагарина. В случае с новой магистралью проект прошел обязательную Государственную экспертизу и заказчика – МКУ «УЖКХ города Брянска» никто не уведомлял о необходимости такого заключения, - ответили в пресс-службе Брянской городской администрации. -
Возможно, реализация проекта не предполагает вмешательство в границы охраняемых археологических объектов, поэтому не было уведомления. Понятно, что до этого участка (где будет возводиться мост через реку Снежеть – прим. редакции) строителям еще далеко, в любом случае, если выяснится, что дорога заденет археологический объект, МКУ «УЖКХ города Брянска» готово заказать необходимые изыскательские работы. Повторим, что никакого уведомления от управления по охране и сохранению историко-культурного наследия Брянской области по поводу проекта строительства новой магистрали заказчик не получал, следовательно к археологам не обращался, а значит, экспертизу никто и не проводил».
К сожалению, при повторном обращении в управление по охране и сохранению историко-культурного наследия Брянской области выяснить, нужна ли была археологическая экспертиза проекта или же строительные работы не угрожают никаким древним стоянкам человека, не получилось. В телефонном разговоре с корреспондентом сайта телеканала «Городской» секретарь руководителя управления Константина Волкова после небольшого совещания с ним сообщила, что ее начальник сейчас «говорить не может», но он «
давал поручение и по этому вопросу сейчас разбираются». Так что брянских археологов пока успокоить нечем – надо подождать, пока в управлении разберутся с эпохой бронзы в пойме Снежети.
Обсуждение ( 16 комментариев )