Один из примеров эффективного расходования средств – опережение графика строительства. Именно такая ситуация складывается на крупной автодорожной стройке – возведение Литейного моста в Бежицком районе Брянска. Первую очередь переправы через Десну должны сдать в 2021 году, но уже сегодня, строители уверены, что автотранспорт по новому мосту, пойдёт гораздо раньше. Как построить досрочно, но при этом не нарушить технологию.
Сегодня на объекте ежедневно трудятся около 200 строителей и 30 единиц мостостроительной и дорожной техники. Несмотря на объявленную пандемию, масштабная стройка велась без остановки.
Ход наведения мостовой переправы немного притормозили зачастившие дожди. В течение четырех суток в регионе выпало полторы месячной нормы осадков. Уровень Десны поднялся сразу на полтора метра. На время отложены работы с тремя опорами, а строители занимаются наведением новых перекрытий.
Первую очередь нового литейного моста на всём протяжении сопровождает система ливневой канализации. Вся собранная вода отправится в Десну, но только после прохождения новых очистных сооружений. Строители надеются перерезать красную ленту Литейного моста на 17 сентября 2020 года и уже этой осенью приступить к разборке старой переправы, для строительства второй очереди Литейного моста.
Обсуждение ( 5 комментариев )