Сайт «Городской» сегодня, 4 сентября, уже поднял тему безопасности дорожного движения на площади перед ДК железнодорожников в Фокинском районе. Чуть больше года назад брянские власти провернули здесь одну из самых спорных и скандальных реконструкций. Вопреки мнению людей, они полностью изменили схему движения, воткнув кольцевую развязку. В итоге тихое место стало сосредоточением ДТП, одно из которых накануне закончилось сносом фрагмента уродливого забора.
Заборами оказалась утыкана вся территория вдоль площади и прилегающих к ней улиц. По мнению местных жителей, в них таится большая опасность. Да и сам подход к реконструкции территории создает угрозы для пешеходов.
- Всю площадь окольцевали забором, где-то даже в несколько рядов. Появившаяся в последнее время тенденция делать тротуары для пешеходов прямо рядом с оживленными трассами, тогда как раньше между тротуарами и дорогами располагались ряды деревьев, создает опасности – раньше людей хотя бы деревья защищали. А теперь и тротуар около дороги, и этот забор на нём - дополнительная опасность. Таких опасных мест на площади стало несколько. И место, куда влетела машина, к ним относится, - рассказала читательница «Городского» по имени Елена.
Девушка полагает, что заборы задумывались для безопасности пешеходов, но теперь эта площадь как раз и стала опасна для пешеходов. Раньше водители эту территорию тихо, никаких ДТП не происходило. Теперь же площадь превратили в трассу, создав для этого условия.
- А это - центральная площадь района, где должны гулять люди, посещать магазины и кафе, проходить в парк. Место, где произошла авария, стало потенциально опасно из-за его реконструкции - там рядом был пешеходник - его перенесли из-за кольца, люди теперь вынуждены перебегать дорогу, и также был скруглён угол поворота. Из-за чего теперь водители не сбавляют скорость на повороте и вылетают на переходящих людей в неположенном месте, - рассказывает Елена.
Она признает, что нарушать правила дорожного движения нельзя, но чиновники так далеко отодвинули пешеходный переход на улице Дзержинского в сторону улицы Богдана Хмельницкого, что он никому неудобен. В итоге люди переходят дорогу там, где привыкли делать это десятилетиями, там, где им всегда было удобно это делать.
- Жители жаловались во все инстанции, вплоть до губернатора, ответ один: федеральный проект, по стандарту переход рядом с кольцом не положен! – жалуется Елена. Переходы возле кольца действительно опасны, но брянские власти не остановило сделать их на пересечении улиц Крахмалева и Советской.
Напомним, установленные на площади перед ДК железнодорожников светофоры оказались бесполезными. Они не работают почти год. И у людей возникает масса вопросов, зачем было тратить деньги на их установку, если раньше нерегулируемый пешеходный переход справлялся со своими задачами.
