Компания «Российские железные дороги» вместе с АО «Трансмашхолдин» представили концепт нового плацкартного вагона в расширенном габарите «Т». Его главной особенностью являются удлинённые полки и свободное внутреннее пространство. Новый «народный вагон» стал шире на 28 сантиметров. За счёт этого на 10% увеличилось место для сна.
Предполагается, что обновлённый подвижной состав выйдет на линию во второй половине 2021 года. Недавно корреспондент сайта «Городской» ознакомился с полноразмерным прототипом. Пассажирам предложили оценить два вида купе: со шкафом для багажа и без. Первый вариант большинству людей не понравился.
Главные претензии: несуразно занимает проход и создаёт неудобства для путешественников. Чтобы пролезть на полку, нужно постараться. Также шкаф непригоден для множества сумок. В него поместятся разве что чемоданы. Привычные места для багажа убрали. Есть вопросы и к долговечности такой мебели.
Другие новшества и второй тип компоновки в целом понравились гостям экспозиции. В вагоне появилась душевая комната, сервисная зона для работы проводников, дополнительное пассажирское купе и место хранения белья. Также у каждой полки есть шторка.
Все места оборудовали розетками, разъёмами USB и персональными воздуховодами. Много вопросов вызывает раздвижная дверца между купе. Предполагается, что её можно открыть только по обоюдному согласию с двух сторон.
Но пассажиры уверены, что эта система может сломаться во время эксплуатации, и дверца будет открываться с любой стороны или просто сама по себе. Кстати, есть претензия и к шторкам. Слишком уж они хлипкие.
Никуда не исчез вопрос хранения багажа даже в компановке вагона без шкафа. Полноценную третью полку заменили на малюсенькую пластмассовую. Нет места и на полу.
Из мелочей: в вагоне сделали удобные лестницы и откидные столики для верхних спальных мест, появились подставки под кружки, для боковых полок разделили оконное пространство. Подвижной состав оборудован системой раздельного сбора мусора и видеонаблюдением.
Улучшили и технические характеристики вагона. Система пневмоподвешивания повышает плавность хода и уменьшает воздействие на пути. Ожидается, что пробег без ремонта увеличится в десять раз. Реализован и полный набор требований по обеспечению безопасности - от обеззараживания воздуха до дезинфекции туалета и душа.
