Начиная с 2015 по 2017 год были заключены госконтракты со структурами «Газпрома» (ООО"Газпром Центрремонт") на выполнение геодезических работ (всего на сумму более 100 млн рублей). В этот же период фирма поработала и с ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». Контракты заключались на инженерные и инженерно-экологические изыскания (Шереметьево, аэропорт Симферополя), всего на сумму более 90 млн рублей.
С 2016 по 2017 год было несколько контрактов с АО «Мосинжпроект» на выполнение инженерных и инженерно-геологических изысканий Московского метрополитена (более 150 млн рублей). Еще в этот период были контракты с АК «Алроса» (ПАО) на выполнение инженерно-экологических изысканий (около 30 млн рублей).
2017 год – контракт с АО «Моспромпроект», более 50 млн руб.
2017 год – контракты с ООО «Газпром Проектирование», всего на сумму более 70 млн рублей.
2017 -2018 годы – контракты с АО «Мниитэп», всего на сумму более 20 млн рублей.
2018 год ознаменовался заключением двух госконтрактов с АО «Моспроект-3» на выполнение инженерно-геологических изысканий (более 120 млн рублей).
2020 год - ГУП «Мосгортранс». Услуги по инженерно-техническому проектированию на общую сумму около 35 млн рублей.
Летом этого года ООО «Геопроектизыскания» заключило контракт с ФГУП «КЖД» на сумму в 224 355 000,00 руб. Предмет закупки: изыскательские работы и разработка проектной документации на проектирование объекта капитального строительства по объекту: «Строительство двухпутных вставок на участке Владиславовка – Семь Колодезей (реконструкция существующей линии Владиславовка – Крым)».
Судя по контрактам, у Николая Алексеенко есть неплохие связи в Минтрансе. И можно только порадоваться за человека, но непонятно другое, как он будет выполнять обязанности депутата Госдумы и при этом исполнять солидный госконтракт в Крыму, руководить столичной фирмой ООО «Геопроектизыскания», а также другими юрлицами?
Понятно, что формальная смена директора - дело плевое, но если у человека единоличный бизнес в Москве, то будет ли он, став депутатом, заботиться о развитии Брянщины и благополучии её жителей? Впрочем, помнится, через Брянщину должна пройти магистраль «Меридиан» (из Китая в Европу). СМИ сообщали, что только на территории Брянской области стоимость строительства дороги оценивается во многие миллиарды рублей.
А там ведь и изыскания всякие потребуются…
Источник telegram-канал «Мудрый филин»
Обсуждение ( 36 комментариев )