В Брянске заметили, что у блогера Чернова случился очередной истерический припадок. В своих опусах он, не гнушаясь вранья, на целых 25 (!) процентов поднял цену за проезд в городском транспорте. Потом, видимо, умные люди подсказали, что даже третьеклассник посчитает разницу между 25 и 30 рублями. Это 20%.
Сказывается образование, полученное им в школе, которая признана инагентом. Вражеские учителя, видимо, не просто повлияли на арифметические способности Чернова, но и привили жадность. Он известен своими способностями требовать деньги в магазинах, возвращая туда изрядно поношенные вещи. Все помнят, как блогер требовал сто рублей за то, что ему на детском празднике не досталось бесплатного мороженого. И желудок Чернова не выдержал бесплатной еды на фуршете, которая колом встала, потому что умеренность – не его конек.
Материалы в его блоге пестрят переживаниями о ценах на яйца и за проезд. Хотя сам вряд ли сидит на кето-диете (когда едят много белка), а передвигается вовсе на личном транспорте. Как знать, в какой валюте он получает зарплату, уж не иноагент ли сам Чернов? Иначе, в чьих интересах раздувает тему так натужно, что даже процент накрутил. Впрочем, цифру на сайте он уже поправил.
А мог бы объективно написать, что Костроме и Твери уже с прошлого года за проезд горожане выкладываю по 35 наличных за поездку, в Ярославле цена на все виды транспорта любым способом оплаты – 32 рубля и так далее.
Радует, что большинство СМИ адекватно отреагировали на вынужденную меру транспортников. То, что нынешнее подорожание проезда в Брянске мера необходимая, прекрасно понимают и горожане, повышение не вызвало ажиотажа. Большинство позитивно настроенных горожан обратили внимание как украсили город новые троллейбусы. Да и автобусный парк планомерно пополняется. Да, есть проблемы. В том числе кадровые. Удержать водителей и техперсонал можно только достойной зарплатой, так как работа не из легких. А еще – цены на топливо и запасные части растут понемногу каждый год – это нормальная экономическая ситуация, которая присутствует во всем мире. Чтоб не допустить повторения времен, когда по городу еле передвигались полуживые троллейбусы, нужно держать предприятие на плаву – речи о прибыли пока не идет. Брянские власти реформой не дали уйти «рогатым» в историю. Вот что важно. То же самое можно сказать и об автобусном парке, он постепенно «выздоравливает».
Брянская городская администрация благодарна всем, кто с пониманием отнесся к повышению цены на проезд, и в свою очередь БГА делает все возможное, чтобы перевозки были максимально эффективными, а жалоб горожан становилось меньше.
Обсуждение ( 20 комментариев )