Брянские чиновники надеются получить деньги на троллейбусы, ликвидировав маршрутки

тролза, писали, еще в том году прекратил выпуск троллейбусов..

трамваи? может на к.а.р.е.т.ы. перейдем?

психанул?

ну замерзни на остановке. одним дураком меньше будет.

ссср был хреновый,для большинства.мы были молоды,отсюда и ностальгия.а троллейбус-это прошлый век.

илон маск имя ему.....только его гений смог бы победить минталитетум бряникус чиновникус.... еще иосиф сталин.....

21 век. ну что дожили? ссср вам был хреновый? чубчиков уши ослиные не может вас отправить по городу. время чертей и жаб.

и что то маршруток, как и жалоб от толп на остановках от них не слышно. наверное у них недобитков метро есть?

за последние 10 лет прекратилось троллейбусное движение в тюмени, кургане,владикавказе, архангельске, благовещенске,астрахани,весной прошлого года исчезли троллейбусы с улиц перми. приличных троллебусов сейчас нигде не купишь.в россии их делают только на "тролза"-заводе в городе энгельс. но там производство потеряло технико-экономической смысл.ведь чтобы выйти на какую-то рентабельность,машины должны производится тысячами.а в последние годы завод производит порядка 100-150 машин в год.остаётся в брянск покупать б/у шоке в москве, благо там закрывается много троллейбусное маршрутов.кто-то на этом хочет погречь руки.впрочем как и на уродливые заботах и остановках.

практически во всех странах европы (страны бывшего ссср не в счет)отказались от троллейбусе в в 60-70 годах прошлого века.за последние 10 лет превратилось троллейбус ноет движение

какой только бред не излагают эти брянские чиновники-чубчиковы, чтоб заменить все маршрутки на троллейбусы, нужно сначала провести троллейбусные электрические линии по всем маршрутам, которые обслуживают эти частные коммерческие маршрутки, и расширить все автомобильные городские дороги, чтоб мог проехать этот автобусный-троллейбусный пассажирский городской транспорт, а об этом этот чубчиков не хочет подумать?

чтобы попасть в программу нужно выполнить несколько условий:
1. создать небольшую сеть выделенных полос;
2. отремонтировать контактуню сеть (если есть троллейбусы);
3. график работы с 6:00 до 22:00;
4. полная электронная оплата в от;
5. интервал движения троллейбусов должен быть менее десяти минут.
а этого не будет. контактная сеть города имеет большей износ, а средств у города нет. расширения полос не будет, так как все застроено и дублер становятся пешеходной зоной. не брешите пожалуйста народу.

троллейбус это экологически чистый транспорт. россия занимает второе место в европе по по мощности атомной генерации. есть все возможности для применения электроэнергии в транспорте. в брянске можно спокойно делать трамвайные линни. вот кто бы занялся этим не воруя?

опять продолжение тухлой темы?
жги, "городской" !