Брянские чиновники надеются получить деньги на троллейбусы, ликвидировав маршрутки

908 14
Общество
Брянские чиновники надеются получить деньги на троллейбусы, ликвидировав маршрутки
Фото: Городской
Таковы условия федеральных программ

Мы уже рассказывали, что в 2020 году Брянск не смог попасть в федеральную программу, позволяющую приобрести троллейбусы с большой скидкой. Городские власти не обеспечили выполнение ряда необходимых для этого условий.

Однако чиновники не оставляют надежду обновить транспортный состав муниципальных предприятий за счет федеральной казны. Об этом рассказал в соцсетях начальник отдела по транспорту горадминистрации Игорь Чубчиков.

Так, в ближайшее время чиновники планируют ликвидировать в городе нерегулируемые маршруты. Их отсутствие является одним из критериев предоставления льготных условий. Выделенные средства помогут приобрести и новые автобусы.


Хотите предложить свою новость - вам сюда.

Читайте также


Обсуждение ( 14 комментариев )
#14 Пишет елена елена| 17 ЯНВ 23:38
Отвечая на сообщение
не верю
за последние 10 лет прекратилось троллейбусное движение в тюмени, кургане,владикавказе, архангельске, благовещенске,астрахани,весной прошлого года исчезли троллейбусы с улиц перми. приличных троллебусов сейчас нигде не купишь.в россии их делают только на "тролза"-заводе в городе энгельс. но там производство потеряло технико-экономической смысл.ведь чтобы выйти на какую-то рентабельность,машины должны производится тысячами.а в последние годы завод производит порядка 100-150 машин в год.остаётся в брянск покупать б/у шоке в москве, благо там закрывается много троллейбусное маршрутов.кто-то на этом хочет погречь руки.впрочем как и на уродливые заботах и остановках.
тролза, писали, еще в том году прекратил выпуск троллейбусов..

#13 Пишет кисуля кисуля| 17 ЯНВ 21:24
Отвечая на сообщение
бб
троллейбус это экологически чистый транспорт. россия занимает второе место в европе по по мощности атомной генерации. есть все возможности для применения электроэнергии в транспорте. в брянске можно спокойно делать трамвайные линни. вот кто бы занялся этим не воруя?
трамваи? может на к.а.р.е.т.ы. перейдем?

#12 Пишет не верю не верю| 17 ЯНВ 21:04
Отвечая на сообщение
.
ну замерзни на остановке. одним дураком меньше будет.
психанул?

#11 Пишет . .| 17 ЯНВ 17:45
Отвечая на сообщение
не верю
ссср был хреновый,для большинства.мы были молоды,отсюда и ностальгия.а троллейбус-это прошлый век.
ну замерзни на остановке. одним дураком меньше будет.

#10 Пишет не верю не верю| 17 ЯНВ 17:38
Отвечая на сообщение
.
21 век. ну что дожили? ссср вам был хреновый? чубчиков уши ослиные не может вас отправить по городу. время чертей и жаб.
ссср был хреновый,для большинства.мы были молоды,отсюда и ностальгия.а троллейбус-это прошлый век.

#9 Пишет кот бегемот кот бегемот ...| 17 ЯНВ 16:52
Отвечая на сообщение
бб
троллейбус это экологически чистый транспорт. россия занимает второе место в европе по по мощности атомной генерации. есть все возможности для применения электроэнергии в транспорте. в брянске можно спокойно делать трамвайные линни. вот кто бы занялся этим не воруя?
илон маск имя ему.....только его гений смог бы победить минталитетум бряникус чиновникус.... еще иосиф сталин.....

#8 Пишет . .| 17 ЯНВ 16:38
Отвечая на сообщение
не верю
за последние 10 лет прекратилось троллейбусное движение в тюмени, кургане,владикавказе, архангельске, благовещенске,астрахани,весной прошлого года исчезли троллейбусы с улиц перми. приличных троллебусов сейчас нигде не купишь.в россии их делают только на "тролза"-заводе в городе энгельс. но там производство потеряло технико-экономической смысл.ведь чтобы выйти на какую-то рентабельность,машины должны производится тысячами.а в последние годы завод производит порядка 100-150 машин в год.остаётся в брянск покупать б/у шоке в москве, благо там закрывается много троллейбусное маршрутов.кто-то на этом хочет погречь руки.впрочем как и на уродливые заботах и остановках.
21 век. ну что дожили? ссср вам был хреновый? чубчиков уши ослиные не может вас отправить по городу. время чертей и жаб.

#7 Пишет . .| 17 ЯНВ 16:35
Отвечая на сообщение
не верю
практически во всех странах европы (страны бывшего ссср не в счет)отказались от троллейбусе в в 60-70 годах прошлого века.за последние 10 лет превратилось троллейбус ноет движение
и что то маршруток, как и жалоб от толп на остановках от них не слышно. наверное у них недобитков метро есть?

#6 Пишет не верю не верю| 17 ЯНВ 16:04
Отвечая на сообщение
бб
троллейбус это экологически чистый транспорт. россия занимает второе место в европе по по мощности атомной генерации. есть все возможности для применения электроэнергии в транспорте. в брянске можно спокойно делать трамвайные линни. вот кто бы занялся этим не воруя?
за последние 10 лет прекратилось троллейбусное движение в тюмени, кургане,владикавказе, архангельске, благовещенске,астрахани,весной прошлого года исчезли троллейбусы с улиц перми. приличных троллебусов сейчас нигде не купишь.в россии их делают только на "тролза"-заводе в городе энгельс. но там производство потеряло технико-экономической смысл.ведь чтобы выйти на какую-то рентабельность,машины должны производится тысячами.а в последние годы завод производит порядка 100-150 машин в год.остаётся в брянск покупать б/у шоке в москве, благо там закрывается много троллейбусное маршрутов.кто-то на этом хочет погречь руки.впрочем как и на уродливые заботах и остановках.

#5 Пишет не верю не верю| 17 ЯНВ 15:45
Отвечая на сообщение
бб
троллейбус это экологически чистый транспорт. россия занимает второе место в европе по по мощности атомной генерации. есть все возможности для применения электроэнергии в транспорте. в брянске можно спокойно делать трамвайные линни. вот кто бы занялся этим не воруя?
практически во всех странах европы (страны бывшего ссср не в счет)отказались от троллейбусе в в 60-70 годах прошлого века.за последние 10 лет превратилось троллейбус ноет движение

#4 Пишет гость гость| 17 ЯНВ 15:02
какой только бред не излагают эти брянские чиновники-чубчиковы, чтоб заменить все маршрутки на троллейбусы, нужно сначала провести троллейбусные электрические линии по всем маршрутам, которые обслуживают эти частные коммерческие маршрутки, и расширить все автомобильные городские дороги, чтоб мог проехать этот автобусный-троллейбусный пассажирский городской транспорт, а об этом этот чубчиков не хочет подумать?

#3 Пишет алексей алексей | 17 ЯНВ 14:59
чтобы попасть в программу нужно выполнить несколько условий:
1. создать небольшую сеть выделенных полос;
2. отремонтировать контактуню сеть (если есть троллейбусы);
3. график работы с 6:00 до 22:00;
4. полная электронная оплата в от;
5. интервал движения троллейбусов должен быть менее десяти минут.
а этого не будет. контактная сеть города имеет большей износ, а средств у города нет. расширения полос не будет, так как все застроено и дублер становятся пешеходной зоной. не брешите пожалуйста народу.

#2 Пишет бб бб| 17 ЯНВ 14:36
троллейбус это экологически чистый транспорт. россия занимает второе место в европе по по мощности атомной генерации. есть все возможности для применения электроэнергии в транспорте. в брянске можно спокойно делать трамвайные линни. вот кто бы занялся этим не воруя?

#1 Пишет инфо инфо| 17 ЯНВ 14:36
опять продолжение тухлой темы?
жги, "городской" !
Навигация по страницам