Мы уже сообщали, как в ряде брянских СМИ, приближённых к местным чиновникам, поспешили обвинить коллег, более удалённых от кормушки, в некомпетентности. На официальном сайте администрации областного центра этому посвящён первый же абзац новости о грядущей транспортной реформе. Местные авторы даже не поленились использовать жирный шрифт в тексте, показав главные, по их мнению, его места.
Ещё одной значимой составляющей сообщения от брянской мэрии стало описание всех благ близящихся изменений. С 16 июля, как мы уже неоднократно сообщали, мы не досчитаемся на городских улицах некоторых перевозчиков.
Маршруты, работающие по нерегулируемым тарифам, были признаны злом для городских транспортных сетей на самом высоком уровне и их ликвидация происходит повсеместно в стране. Брянские чиновники ссылаются на рекомендации «Российского дорожного научно-исследовательского института», учёные которого специально для Брянска разработали некий Документ планирования регулярных перевозок. Он и должен стать панацеей от многих проблем, помогая эффективно произвести мероприятия по отмене маршруток с 2021 года по 2025 год.
Трудно сказать мнение ли московских специалистов тут первично, либо это уже продукт поправок местных чиновников, но брянцам объявили альтернативные маршруты вместо упраздняемых. Так, маршрутке №10 заменой видят автобусный маршрут №5 и троллейбусный №14. Пассажирам маршрутки №28 предлагают пользоваться автобусом №37. Автобус №11 должен подменить маршрутку №38. И наконец, сорок седьмой маршрутке альтернативу видят в автобусе №31.
Людям, которые постоянно, в отличие от большинства чиновников, пользуются общественным транспортом такие перетасовки кажутся крайне сомнительными. Кроме того, одной из причин ликвидации указанных маршруток стал отказ перевозчиков ездить до улицы Флотской (речь, судя по всему, о маршрутке №10). А какие из представленных альтернативных автобусов будут решать проблемы жителей этого микрорайона?
К части городских властей можно отметить, что проработано новое расписание для автобусов № 37 и 31. Согласно ему, существенно сокращён интервал их движения, а последние рейсы будут ходить уже совсем поздно для общественного транспорта: они будут завершаться около 00:30. Не будем лукавить, маршрутчки в абсолютном своём большинстве в это время уже смотрели десятый сон и все попытки призвать их к порядку серьёзными успехами так и не увенчались.
На сайте мэрии разместили обновлённое расписание автобусов №31 и 37. В ближайшее время, как заверяют, городской отдел по транспорту предоставит графики движения для автобусов №11 и 5.
скачать расписание маршрута №31 в формате pdf >>>
скачать расписание маршрута №37 в формате pdf >>>
Вместе с тем, чиновники оговариваются, что это лишь проекты расписания. Власти готовы внести в них разумные корректировки, основываясь на предложениях горожан. Свои соображения и варианты просят до 12 июля направлять непосредственно в отдел по транспорту Брянской городской администрации:
Обсуждение ( 19 комментариев )