«Коллапс не произошёл»: в Брянске заметили нашествие автобусов

3830 9
Общество
«Коллапс не произошёл»: в Брянске заметили нашествие автобусов
Фото: Городской
Власти пытаются заменить маршрутки

Напомним, что сегодня, 16 июля, в Брянске началась «транспортная революция». В городе отменили маршрутки №10, 28, 38 и 47. Их усиленно пытаются заместить автобусами. В первой половине дня коллапса удалось избежать. Явного столпотворения на остановках не наблюдается.

Фото: Городской

Жители областного центра отмечают, что муниципальный транспорт ходит через несколько минут. На улицах стало заметно больше автобусов. Особенно сильно это видно на маршрутах №11 и №37. Увеличилось количество троллейбусов. Их салоны едва ли заполняются наполовину. 

Фото: Городской

Однако сложности все же есть. Одна из них - не полное дублирование «большим транспортом» отменённых маршруток. Некоторым горожанам придётся делать пересадки или добираться до нужного места пешком. Это коснулось пользовавшихся маршрутками №38 и №47. 

Фото: Городской

— Мне 11-й автобус, как и многим не заменяет маршрутку №38. Она ехала по улице Ульянова и Куйбышева через Бежицкий рынок. А автобус идёт по Пролетарке и 22-го Съезда КПСС через 11-ю школу; 

— Зачем было отменять 47-й? Сюда же к нам на Молодую Гвардию до самой поликлиники ни один автобус не пустят. Он не развернётся. Нужно тогда улицу расширять, - делятся своим мнением брянцы.


Хотите предложить свою новость - вам сюда.

Читайте также


Обсуждение ( 9 комментариев )
#9 Пишет Дима Дима 17 ИЮЛЬ 08:58
Дима через пару лет половина из этих автобусов будет под забором стоять.

#8 Пишет Горожанка Горожанка... 17 ИЮЛЬ 08:42
Люди, давайте с этим что-то делать? "Эти" ведь на автобусах не ездят! Кому жаловаться на беспредел "Чубчиковых"?

#7 Пишет Hot Hot 16 ИЮЛЬ 15:57
Отвечая на сообщение
Обычный пассажир
Брянские автобусы, которые сейчас представлены в основном моделями ЛиАЗ-4292 и МАЗ-206, конечно не совершенны, основная их проблема - не самый большой размер. Нашему городу нужен более вместительный транспорт. Но по сравнению с маршрутками они все равно лучше по многим признакам:
1. Количество сидячих мест и общая вместимость.
2. Наличие низкого пола и накопительной площадки для перевозки детских колясок, велосипедов, сумок.
3. Сиденья, на которых можно сидеть, а не как в маршрутках еле втискиваться на детские сиденья.
4. Возможность электронной оплаты проезда.
5. Слежение за автобусами с помощью систем "Умный транспорт", "Яндекс.карты", http://www.transport32.ru/ где все автобусы как на ладони и можно посмотреть расписание по каждой остановке.
6. Наличие точных расписаний всех рейсов, помогающих рассчитать время отправления и время прибытия.
7. Единый перевозчик, который несет ответственность за качество перевозок, а не какой-то неизвестный ИП.
8. Более плавный ход и удобная подвеска, отсутствие маршруточных ощущений что ты мешок картошки.
9. Манера езды водителей в большинстве своем адекватная, без резких рывков и торможений, как делают большинство маршрутчиков.
9. Скорость движения также не значительно отличается от маршруток, маршрутчики, нарушая ограничения скорости, могут обогнать на прямых учатках, но потом будут долго стоять на важных для себя остановках - аэропарк, автовокзал и т.д.
Остается надеяться, что в ближайшее время наконец произойдет обновление подвижного состава троллейбусного парка, что позволит пользоваться и этим прекрасным видом транспорт с полным удовольствием.
Уйю не нисите. Как За думают своровать обязательно представят героически

#6 Пишет Настя Настя 16 ИЮЛЬ 15:47
По-зтому сегодня по маршруту 27 автобусов и не было утром, еле дождались троллейбус

#5 Пишет Обычный пассажир Обычный пасса... 16 ИЮЛЬ 15:34
Брянские автобусы, которые сейчас представлены в основном моделями ЛиАЗ-4292 и МАЗ-206, конечно не совершенны, основная их проблема - не самый большой размер. Нашему городу нужен более вместительный транспорт. Но по сравнению с маршрутками они все равно лучше по многим признакам:
1. Количество сидячих мест и общая вместимость.
2. Наличие низкого пола и накопительной площадки для перевозки детских колясок, велосипедов, сумок.
3. Сиденья, на которых можно сидеть, а не как в маршрутках еле втискиваться на детские сиденья.
4. Возможность электронной оплаты проезда.
5. Слежение за автобусами с помощью систем "Умный транспорт", "Яндекс.карты", http://www.transport32.ru/ где все автобусы как на ладони и можно посмотреть расписание по каждой остановке.
6. Наличие точных расписаний всех рейсов, помогающих рассчитать время отправления и время прибытия.
7. Единый перевозчик, который несет ответственность за качество перевозок, а не какой-то неизвестный ИП.
8. Более плавный ход и удобная подвеска, отсутствие маршруточных ощущений что ты мешок картошки.
9. Манера езды водителей в большинстве своем адекватная, без резких рывков и торможений, как делают большинство маршрутчиков.
9. Скорость движения также не значительно отличается от маршруток, маршрутчики, нарушая ограничения скорости, могут обогнать на прямых учатках, но потом будут долго стоять на важных для себя остановках - аэропарк, автовокзал и т.д.
Остается надеяться, что в ближайшее время наконец произойдет обновление подвижного состава троллейбусного парка, что позволит пользоваться и этим прекрасным видом транспорт с полным удовольствием.

#4 Пишет . . 16 ИЮЛЬ 14:34
Произошёл. Те кто защищает автобусы в них не ездит. Вонючии душные скотовозники, за ними на маршрутках тяжело ехать травят выхлопом, а внутри их просто ад. Чиновников пусть на работу возят их плчаща и может быстрей отправятся, тогда поймут как людей мучать.

#3 Пишет Рибол Рибол 16 ИЮЛЬ 12:00
Замечательно, автобусы вперед.

#2 Пишет енг56 енг56 16 ИЮЛЬ 11:57
первое время будут ходить ,а потом все счастье кончится.

#1 Пишет Тони Тони 16 ИЮЛЬ 11:02
Коллапс впереди . Автобусы которые вышли на 11 и 37 маршруты сняты с 5 , 27 и 25 маршрутов . Не обольщайтесь .
Навигация по страницам

😀 😍 😛 😷 😡 👿 😖 💩 💋 🤮 🤑 🤫